Nigeria : 250 conducteurs et mécaniciens de tracteurs formés par le NADF
Le Fonds national de développement agricole (NADF) a formé 250 conducteurs et mécaniciens de tracteurs pour renforcer la mécanisation agricole et la sécurité alimentaire au Nigeria.
Le Fonds national de développement agricole (NADF) a achevé la formation de 250 conducteurs et mécaniciens de tracteurs, une initiative qui s'inscrit dans sa stratégie pour moderniser l'agriculture nigériane. Les bénéficiaires, issus de différentes zones agro-écologiques du pays, ont suivi un programme intensif couvrant la conduite, l'entretien et la réparation des engins agricoles. Cette main-d'œuvre qualifiée devrait permettre d'optimiser l'utilisation des équipements existants et de réduire les temps d'arrêt dans les exploitations.
La mécanisation agricole reste un défi majeur au Nigeria, où la plupart des agriculteurs dépendent encore d'outils manuels. Selon les données de la Banque mondiale, le pays ne compte qu'environ 5 tracteurs pour 1 000 hectares de terres cultivées, contre une moyenne de 30 en Afrique du Sud. En formant ces techniciens, le NADF espère non seulement améliorer la productivité, mais aussi créer des emplois et stimuler l'économie rurale. Les organisateurs ont souligné que ces compétences pourraient également servir dans les ateliers de réparation privés, ouvrant ainsi des perspectives de revenus supplémentaires.
Cette initiative intervient alors que le gouvernement fédéral multiplie les programmes pour atteindre l'autosuffisance alimentaire. L'an dernier, le Nigeria a importé pour plus de 2 milliards de dollars de blé et de riz, une facture qui pèse sur les réserves de change. En renforçant les capacités locales de mécanisation, le pays espère réduire sa dépendance aux importations et stabiliser les prix des denrées de base, un enjeu crucial pour des millions de ménages.
Reste à voir si cette formation, bien que louable, suffira à transformer durablement le secteur. Les experts rappellent que l'accès au crédit pour l'achat de tracteurs et l'entretien des infrastructures routières demeurent des freins majeurs. Mais pour les 250 bénéficiaires, c'est déjà une porte ouverte vers une agriculture plus moderne et plus rentable.
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