Nigeria : la raffinerie Dangote ne suffit pas, le pays cherche d'autres investisseurs
Le ministre d'État au Pétrole, Heineken Lokpobiri, appelle à davantage d'investissements dans le raffinage local. Il estime que la capacité actuelle, même avec Dangote, reste insuffisante pour répondre à la demande nationale.
Le Nigeria ne peut pas compter sur la seule raffinerie Dangote pour résoudre sa dépendance aux importations de carburant. C'est le message qu'a fait passer Heineken Lokpobiri, ministre d'État au Pétrole, lors d'une rencontre avec des investisseurs potentiels à Abuja. Selon lui, le pays a besoin de nouvelles capacités de raffinage, portées par des acteurs locaux comme internationaux, pour enfin assurer sa sécurité énergétique.
La raffinerie de Dangote, située à Lekki, a démarré sa production d'essence en septembre 2024. Avec une capacité de 650 000 barils par jour, elle représente une avancée majeure. Mais le ministre rappelle que la consommation intérieure dépasse largement ce que le pays peut transformer. Les importations de carburant continuent de peser sur les réserves de change et exposent le Nigeria aux fluctuations des prix mondiaux.
Pour attirer ces investisseurs, le gouvernement mise sur la stabilité réglementaire et des incitations fiscales. Le secteur aval, longtemps négligé, devient un terrain d'opportunités. Plusieurs projets de mini-raffineries sont déjà en discussion, notamment dans le delta du Niger. L'objectif est clair : réduire la facture des importations, qui a atteint près de 10 milliards de dollars en 2024, et créer des emplois.
Cette quête d'investisseurs intervient dans un contexte où le naira reste fragile face au dollar. Chaque baril importé creuse un peu plus le déficit commercial. Pour les opérateurs économiques ouest-africains, cette évolution pourrait à terme influencer les coûts logistiques et les échanges régionaux. Mais le chemin reste long avant que le Nigeria ne devienne un exportateur net de produits raffinés, comme il l'espère.
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